11月17日，道恩股份與北京化工大學、中策橡膠集團在北京舉行合作簽約儀式，三方優勢互補、強強聯合攻克全球第三代輪胎用高氣體阻隔層新型熱塑性彈性體（DVA）技術。北京化工大學黨委副書記甘志華、材料科學與工程學院院長張立群，中國石油和化學工業聯合會副秘書長胡遷林，中國橡膠工業協會副秘書長侯鳳霞，中策橡膠集團副總經理張利民，道恩股份董事長于曉寧、副總經理田洪池出席活動并致辭。
北京化工大學是培養尖端化工人才和先進科學技術的搖籃。中策橡膠集團始終專注于輪胎及橡膠產品的研發及制造，已位列世界輪胎制造商前十，是國內輪胎龍頭企業之一。作為中國民營企業500強，道恩集團是熱塑性彈性體、塑料原料、高分子新材料、特種橡膠、精密模具及鈦白粉等產品應用一站式整體解決方案的提供商。
道恩股份是國內第一家熱塑性彈性體A股上市公司，專業從事氫化丁腈橡膠、熱塑性彈性體、改性塑料、色母料等產品的研發、生產與服務，在彈性體領域建設了動態硫化技術平臺、酯化合成技術平臺、氫化技術平臺等三大前沿技術平臺。依托動態硫化技術平臺，研發生產熱塑性彈性體TPV和DVA。依托酯化合成技術平臺，主要研發生產熱塑性聚氨酯TPU和TPEE兩類熱塑性彈性體，目前TPU已經量產。依托氫化技術平臺，道恩股份年產3000噸氫化丁腈項目即將建成投產，此舉將成功實現氫化丁腈橡膠產品的國產化，填補國內亟需。上述三大技術平臺的建立和成熟，將使道恩成為國際上高分子行業一支重要的研究力量和制造基地。
據了解，輪胎用高氣體阻隔層新型熱塑性彈性體（DVA）被稱為“全球第三代輪胎氣體阻隔層新型材料”，目前全球僅有美國埃克森美孚公司擁有該制備技術并進行商業化量產。與傳統硫化丁基橡膠輪胎氣密層相比，DVA制備的輪胎可使氣體阻隔層重量減少80%，氣密性提高7—10倍，輪胎持久性提高50%。這意味著輪胎更輕量化、更節油、更環保，同時允許更高的行駛速度并具有更長的輪胎壽命。
胡遷林副秘書長表示，此次合作體現了兩大特點：一是產學研優勢互補，二是產業鏈上下游合作。北化大擁有先進的制備技術，道恩股份和中策橡膠在各自領域均處于國內領先地位，三方合作形成完整的產業鏈，有助于科研開發、人才培養和成果轉換，最終實現輪胎高端化和高附加價值化，促進生產工藝綠色化發展。
張利民副總經理在致辭中說，擁有60年歷史的中策橡膠集團借助北化大牽線搭橋，首次與道恩開展合作，這是著眼未來可持續發展的抉擇。他表示，三方未來的合作將圍繞輪胎新型材料進行科研攻關，實現材料與產業的跨界轉型，形成新的產業集群。
“我國輪胎產量世界第一，DVA替代傳統的熱固性輪胎阻隔層勢在必行。”于曉寧董事長說，通過三方強強合作，一定能夠攻克輪胎用高氣體阻隔新型熱塑性彈性體（DVA）技術難題，實現引領行業潮流，打造民族品牌，助力我國輪胎行業的技術創新和產業結構調整，對提高我國輪胎性能及其輪胎行業的全球競爭力，具有十分重要的戰略意義。
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